船舶工业论文_一种应用于船舶VHF通信的新型双

文章目录

1 新型双套筒天线原理

2 新型双套筒天线结构设计

3 天线仿真与参数分析

3.1 顶端加载分析

3.2 馈电高度分析

3.3 内套筒高度分析

3.4 外套筒高度分析

3.5 短路板高度分析

3.6 天线参数优化设计

3.7 天线VSWR参数仿真

4 天线对比分析

4.1 与去掉短路板的天线对比

4.2 与缺少外侧套筒天线进行对比

5 结论

文章摘要:如今船舶普遍使用VHF频段进行通信,在进行大量数据传输时,对天线的带宽、驻波信号比、增益等性能需求较高。针对目前市面上船用VHF天线尺寸大、带宽较低、通信效率低等问题,通过ANSYS HFSS软件进行天线设计,在传统套筒天线外侧架设第二层套筒,并在内层套筒中设计接地短路板,同时在天线顶端进行圆盘加载设计。经过仿真结果证明,设计的新型双套筒天线在船舶通信的VHF频段（156～162 MHz）有着良好的驻波信号比以及带宽,能够在船舶VHF频段满足通信需求。

文章关键词:

论文分类号:TN820;U665.2

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