长城开启收割机模式收购奔驰巴西工厂10万产能辐

Auto-First|孙金峰

继去年年初，长城汽车通过收购 在通用汽车泰国罗勇工厂实现东盟覆盖后，长城汽车于8月18日正式签署协议，收购梅赛德斯-奔驰公司在巴西的Iracemapolis工厂，此举将加速其在南美市场的布局。发展和战略实施。

据了解，奔驰在巴西拥有三个大型工厂。长城汽车这次收购的是Iracemapolis工厂，也就是巴西的奔驰。唯一的乘用车工厂。 2016年开始生产，生产奔驰GLA？ SUV 和 C 级轿车。 2020年12月停产。

根据双方签署的资产收购协议，巴西Iracemapolis工厂，包括土地、厂房、机械设备等，将移交给长城汽车。本次交易为纯资产交易，不涉及人员调动。目前，双方已顺利完成收购项目的签约，下一步将重点关注工厂的交付以及在巴西建立当地运营团队。

根据Auto-First，长城汽车将按照长城汽车的全球制造标准先进的生产、质量控制、环保和信息化管理理念将改造和升级焊接、涂装和装配车间的设备和工艺，并将扩建Iracemapolis工厂以提高生产能力。灵活改造生产线，增加智能制造装备，实现多车型联产，实现长城汽车SUV、皮卡柔性化生产。升级计划将实施4-6个月，升级后的工厂产能将达到每年10万辆。

长城汽车副总裁刘尚尚表示：“巴西是拉美最大、人口最多的国家。经济实力居南美第一，汽车销量居世界第七。汽车消费市场潜力巨大。我们看到巴西是重要的海外战略市场，致力于研究当地消费者的喜好和汽车市场的发展变化。长城汽车的投资将为当地用户带来智能、安全、高端的出行体验。”

后续，长城汽车将结合巴西市场需求，实现智能工厂建设、本地化支持体系建设、新能源与智能产品研发与引进、品牌建设、渠道拓展、新用户体验打造。

长城汽车轮值总裁孟祥军表示，此次收购将加速长城汽车汽车在南美市场的发展和战略实施，进一步推动长城汽车向全球科技旅游公司转型。

最新销售数据显示，今年以来，长城汽车实现双丰收。7月，长城汽车海外市场新车销量12438辆，同比增长97.4% . 累计海外销售额m 1-7月为74110辆，同比增长176.2%，整体销量占比为10.4%。

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